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i-img1200x900-,中華品 CDIユニット のパーツレビュー | XLR250R BAJA(ひでエリ,再生産】1/12 ホンダ XLR BAJA（MD22）（1991）【BK16,Yahoo!オークション - ホンダ XLR250 BAJA MD22 書類付き ク,ウェビックガレージセール | XLR250 BAJA☆MD22☆インマニ,メルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。cb400ss リアキャリア。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。GSX250E 高性能　 一体型ICレギュレーターレクチファイヤー　保証付き。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。ゼファー400純正ライトステー。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。ジャイロキャノピー　エアロルーフ　ルーフ　屋根　純正交換　黒。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。MT-09 リアキャリアセットYAMAHA(ワイズギア)。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。ポッシュフェイス　posh ベーシック　ウインカー 砲弾タイプ 094098。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。クッキー CBX400F 2型 新品キーセット。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。バイク用 バックステップ ホンダ cbr250r NSF50/100。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。ZX-25R/SE用　パーツセット。